新能源汽车领跑者,比亚迪,该如何防控财务

我国的石油主要来源于进口，是全球最大的原油进口国，因此大力发展是新能源行业是国家必要的战略选择。近年来受到国家补贴政策的支持与相关措施的推动，我国的新能源行业发展势态良好，尤其是在电池等零件方面的技术研发取得进步，这有利于我国新能源汽车发展。

但我国新能源行业起步较晚，规模化水平与产业集中度低，所掌握的核心技术与发达国家有较大差距，与此同时国外新能源企业也进入国内市场，市场竞争更为激烈。虽然我国新能源企业拥有一定技术、规模、管理能力，但该行业企业正处于高风险且前景不明的境地，面临着不确定因素导致的风险和挑战。

案例分析发现新能源汽车代表比亚迪受成长能力限制、资产周转率表现欠佳且偿债能力较弱，近年来其财务风险逐步增加。对此，特提出以下建议，为新能源发展助力。

一、加强筹资风险控制

1.改善资本结构

比亚迪应改善资本结构，降低债务规模降低资产负债率，减少比亚迪可能面临的债务违约风险。一方面，公司正处于扩张期，需要大量的资金。

比亚迪应该充分利用内部融资来利用公司留存收益，不同于借款面临利息和偿还时间压力，企业对留存收益资金的控制更自由。另外，留存收益还可以用来降低其筹资融资风险，比亚迪年报显示，公司资金利用效率较低，有充足的留存收益却未充分利用。

2.发展多元化融资渠道

比亚迪通过银行贷款和财务杠杆筹资，但因此背负债务压力，应对突发危机的能力有所削弱。因此，公司应寻求多种形式的筹资融资渠道。首先，可以通过发行债券分散金融风险。其次，可以考虑新民营金融机构是融资方式，由于市场化的公开透明，不会过度加息增加债务压力。而且，交易程序简单，可以更快地筹集资金。

最后信托公司也是一种安全有效的融资方式，将资产交由证券承销商承销，获得发行收益。比亚迪每年的应收账款规模大，难以及时变现流动，其现金流也有较大压力。应收账款证券化有效降低了应收账款管理的难度，降低了资金断裂的风险，盘活了企业的营运资金。

同时，比亚迪还可以积极开展技术创新活动。通过不断提升汽车节能优势、降低生产成本、提升自身优势来吸引更多投资者的投资，从而降低企业的融资风险。

3.选择合理的融资期限

比亚迪短期贷款过多，比亚迪的长期债务资金有限，主要是通过短期贷款筹集资金。但短期贷款的期限把握不准会为企业带来巨大风险，公司在募集资金时，应注意合理安排融资期限结构。

在融资前，要分析资金需求、投资方向和效果，根据融资目的选择合适的融资方式。当企业资金要求用于流动资产时，选择短期融资的渠道。相应的，当长期投资或固定资产项目需要资金时，选择长期融资更为稳妥。

二、提高内部投资效率

比亚迪曾持有磷酸铁锂专利，吸引了众多投资者。年，新能源汽车补贴政策滑坡，比亚迪在锂电池方面的技术改造没有及时跟上。当年，比亚迪在动力电池领域和新能源汽车上都有良好的发展前景，后者曾经市场占有率一度高达26%，但年则回落至20%，与宁德时代相比有较大差距。

现在，比亚迪正在大力投资电池领域，如在青海西宁投资多亿元建设世界最大的动力电池厂，计划全部生产三元电池。但比亚迪的投资措施面对宁德时代的强力竞争，很难迅速回笼市场，并且可能因为过多投资动力电池的投资未必得到丰厚的回报，反而可能由于成本过高面临更高的财务风险。

内部投资是为了提高企业的资金资源利用效率。比亚迪的内资并没有达到提高效率的效果，比亚迪通过借款筹集的资金面临较高的偿债风险，留存收益的利用效率过低，整体的资本结构并不健康。

针对比亚迪内部投资存在的低效率问题，公司应成立专门的控制监督小组，充分调研并跟踪企业内部资金的利用效果。实时

当前时间：